Открываем заблокированный капот

Проблемы с открытием капота двигателя возникают  автолюбителей достаточно часто. Слабое место конструкции – тросик, который иногда рвётся. Отсутствие возможности открыть капот причиняет автолюбителям массу неудобств. Нельзя проверить и почистить контакты аккумулятора, заменить масло или жидкость для омывания стёкол. Для того чтобы без проблем вскрыть капот нужно знать, как устроен привод механизма открывания. 

Принцип действия привода

Капот моторного отсека это крышка, которая закрывает самые важные узлы любого автомобиля. Поднятие и опускание конструкции осуществляется механизмом привода через тросик, который соединяет замок капота и рычаг в салоне автомобиля. Современные автомобили, вместо ручного рычага, оборудованы электромагнитом. Схема работает следующим образом:

1. В салоне нажимается кнопка
2. Замыкается электрическая цепь
3. Электромагнит натягивает тросик и капот открывается
4. Самым распространённым дефектом, является обрыв соединительного тросика.

Причины обрыва троса капота

В большинстве случаев обрыв тросика связан с естественным износом материала. Несмотря на высокую прочность металлических нитей, при продолжительной эксплуатации происходит их деформация. При многократном открывании/закрывании моторного отсека тросик соприкасается с другими узлами автомобиля и месте трения происходит истирание.

Другой причиной является нарушение правил технического обслуживания. Если автовладелец забывает регулярно чистить и смазывать запирающее устройство, там скапливается пыль, образующая твёрдую корку. Замок заедает и приходится неоднократно и с большим усилием дёргать рычаг. В результате тросик ослабевает и рвётся.

Обрыв соединительного тросика часто происходит в холодное время года. Небольшое количество влаги, попадающее в замок, замерзает и превращается в лёд. Для открытия капота приходится прикладывать чрезмерные усилия, что приводит к обрыву.

Важно! Чтобы не попасть в сложную ситуацию, необходимо регулярно проверять в каком состоянии находится тросик и механизм замка. Механизм нужно чистить и смазывать. Если были обнаружены повреждённые металлические нити, тросик следует заменить.

При визуальном осмотре нужно обращать внимание на следующее:

• Тросик должен быть жёстко зафиксирован
• Не допускаются даже малейшие перегибы
• Замок должен быть чистым и смазанным

Открытие капота при обрыве тросика

Существует несколько способов открытия моторного отсека. Применение каждого из них зависит от того места, где произошёл обрыв. Если трос оборвался радом с рычагом в салоне автомобиля, то это устраняется просто. Если трос слетел со стопора, то его нужно просто закрепить на месте. При обрыве троса, для открытия капота, нужно пассатижами потянуть за него. Более сложная проблема, когда тросик ломается далеко под крышкой капота. Можно попробовать проволочным крючком зацепить конец тросика и сильно дёрнуть. При этом капот должен открыться. Эту операцию нужно проводить через одно из отверстий радиаторной решётки. Если этот способ не помог, придётся использовать механическое воздействие на замок. 

Важно! Выбор способа вскрытия замка зависит от того, в какую сторону открывается капот – в направлении лобового стекла (назад), или в противоположную сторону (вперёд).

Если капот открывается назад необходимо выполнить следующие действия:

1. Приподнять домкратом передние колёса автомобиля
2. Отвернуть защитную пластину картера
3. Использовать отвёртку с длинным и тонким стержнем
4. Сместить язычок замка в сторону водительского кресла
5. То же самое можно сделать, если снять решётку радиатора.

Когда капот автомобиля открывается вперёд, действия будут другими:

• Подготовить длинный крючок из проволоки
• Через водухозаборные элементы зацепить фиксирующий язычок
• Сдвинуть его в сторону и открыть капот

Зацепить конец оборванного тросика, так же можно через щель между капотом и корпусом. Чтобы было удобнее нужно временно удалить резиновый уплотнитель. 

Важно! При отсутствии опыта работы с инструментом можно повредить другие узлы автомобиля или поцарапать лакокрасочный слой, поэтому проще и быстрее капот вскроет мастер из сервисной службы.

Как продлить срок службы элементов замка капота

• Тросик и его чехол должны быть смазаны  машинным маслом. Это позволит при трении избежать истирания металла.
• Необходимо проверят тросик на наличие заломов изгибов и петель.
• Не рекомендуется резко и рывком двигать рычаг открытия багажника.
• Для того чтобы избежать самопроизвольного открывания капота во время движения, он должен быть надёжно зафиксирован.
• При замене тросика следует приобретать изделие с большим количеством жил.
• Нельзя использовать для замены тросика верёвку или леску.