Не можете открыть капот автомобиля самостоятельно?

Многие автомобилисты, в своей практике, сталкивались с такой неприятной ситуацией, как заблокированный капот автомобиля. При этом невозможно долить омывающую жидкость, поменять масло или почистить клеммы аккумулятора. Чтобы исправить эту ситуацию придётся потратить время, силы и применить некоторые приёмы. Женщины, в аналогичных ситуациях, предпочитают вызвать специалиста открыть капот, так как открытие капота своими руками не такая простая задача. 

Важно!  При самостоятельном вскрытии капота нужно обязательно выявить и устранить причину, из-за которой произошла блокировка. В противном случае ситуация может повториться.

Выяснение причины поломки

Чаще всего, причиной блокировки капота автомобиля, является дефект тросика, который открывает запорный механизм. Тросик может оборваться у ручки открывания моторного отсека или под капотом. В других местах обрывы случаются крайне редко. Для устранения этого дефекта понадобится плоская отвёртка и пассатижи.

Тросик оборвался в салоне

При обрыве тросика у рычага, его кончик можно найти внутри оболочки. Часто оборванный конец выходит наружу и его можно захватить пассатижами. При этом нужно стараться зажать как можно большую площадь. После этого, потянув инструмент на себя, можно открыть моторный отсек. Если в автомобиле вместо рычага установлен съёмный механизм, его придётся снимать целиком и искать в проёме обрывок троса.

Тросик оборвался у замка запирания

Если тросик соединён с рычагом и обрыв не виден, то дефект может находиться у замка моторного отсека. Чтобы получить доступ к месту обрыва нужно снять решётку радиатора. У отечественных моделей она фиксируется на защёлках и её демонтаж не составляет трудностей для автомобилиста. С иномарками дело обстоит несколько сложнее. Добраться до тросика можно через решётку или через днище автомобиля.

Поломка замка капота 

Если тросик цел, но замок не открывается, значит, неисправен сам механизм запирающего устройства. Добраться до замка можно только снизу, поэтому автомобиль нужно поставить на смотровую яму или на эстакаду. Далее демонтируются пластиковые кожухи, закрывающие поддон моторного отсека. Чтобы обнаружить замок потребуется фонарик. Используя длинную отвёртку нужно сдвинуть вправо запирающий элемент. После этого капот можно легко открыть.

Если слетел тросик

С таким дефектом чаще всего сталкиваются владельцы отечественных автомобилей. Особенно этим грешат модели семейства ВАЗ. Чтобы устранить неисправность нужно двумя ключами на 17 отвернуть болты крепления «крабов». Затем ключом на 8 отворачиваются 5 болтов защитного кожуха мотора. После этого в свободное пространство между мотором и радиатором можно просунуть руку и найти рычаг открывающий капот. Его нужно сдвинуть в сторону аккумуляторной батареи. Крышка багажного отсека откроется. Перед эксплуатацией автомобиля нужно обязательно установить на место все снятые элементы.

Самостоятельная замена тросика

Тросик придётся менять, если он порвался или деформировался и не выполняет свои функции. Сначала нужно извлечь дефектный элемент. Он вынимается из крепления в пружине с помощью отвёртки и пассатижей. Затем необходимо достать крепление, которое находится рядом с рычагом открывания. Это достаточно сложная процедура, поэтому реальную помощь может оказать зеркало. Чтобы снять кузовные крепления нужно удалить резиновые заглушки. После выполнения всех операций, можно установить на место новое изделие. 

Установка тросика

Монтаж нового тросика нужно начинать с моторного отсека. Сначала нужно тщательно закрепить элемент на пружине. Затем туда вводится тросик и фиксируется резиновой заглушкой. Перед тем, как просунуть тросик внутрь, на него одевается пластиковый ограничительный колпачок. Тросик продевается через штатную нишу и фиксируется на рычаге. Следующую операцию лучше выполнять вдвоём. Помощник оттягивает пружину вместе с тросиком, а владелец автомобиля затягивает петельку на рукоятке. Это позволит хорошо натянуть привод. Не следует натягивать тросик как струну, иначе он может оборваться. 

Важно! Чтобы предохранить тросик от заедания, его нужно регулярно смазывать какой-либо автомобильной смазкой. 

Чтобы продлить срок службы тросика и запорного механизма нужно соблюдать некоторые несложные правила. Почти 80 % случаев обрыва тросика происходит по вине владельцев автомобилей из-за слишком резкого и грубого перемещения рычага. Крышку моторного отсека следует открывать плавно, не прилагая больших усилий. Сам запорный механизм, как и тросик нужно регулярно смазывать. Часто усилие к рычагу приходится прилагать из-за того, что механика замка забилась пылью, поэтому её нужно систематически очищать от грязи.   

СТОИМОСТЬ ВСКРЫТИЯ МАШИНЫ В МОСКВЕ: